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The Fast and The Furious


Produktionsnotizen

Szene Rob Cohen, einer der vielseitigsten und gewagtesten Regisseure der heutigen Zeit, der Projekte wie "Dragon - Die Bruce Lee Story", den HBO-Film "The Rat Pack", "The Skulls", "Dragonheart" und "Daylight" inszenierte, erzählt eine Geschichte, so wie sie heutzutage passiert: über die Szene der Autorennen, die illegal auf den Straßen stattfindet.

Szene "Es ist ursprünglich und real. Es ist eine Welt, die ihre eigenen Regeln aufstellt, ihre eigene Sprache spricht, ihre Riten der Durchführung, ihre Helden und Bösewichte, sowie das Knirschen der Getriebe zum Lebensinhalt hat", sagt Cohen, der selbst Zeuge der Macht und Anziehungskraft dieser einzigartigen Subkultur bei verschiedenen nächtlichen Rennen in den Industrie-Außenbezirken von Los Angeles war. "Es ist Hobby und Lebensstil, multikulturell und zog seine Kreise von L.A. aus in die gesamte Welt, angeregt durch Magazine, Websites, die spezielle Sprache, um dem natürlichen, menschlichen Wunsch, die eigenen Grenzen auszuloten, nachzugehen".

Szene Dieser actiongeladene Film, "The Fast and the Furious", katapultiert die Zuschauer in die Autositze der Fahrer, was einem einerseits bekannt und doch auch außergewöhnlich erscheint. Im neuen Sprachgebrauch nennt man diese Autos "rice rockets" oder "Reisschüsseln", angelehnt an ihre asiatischen Wurzeln, Importwagen meist aus Japan oder auch manchmal aus Deutschland kommend, die von ihren Besitzern umgebaut und für tausende von Dollars mit neuen, stärkeren Motoren und verschiedenen Ersatzteilen für die nächtlichen Rennen, die meistens außerhalb der Legalität waren, aufgemotzt wurden.

Szene "Es wurde so viel geschrieben und gesprochen über den Stellenwert der Automobile in der Entwicklung der amerikanischen Kultur", bemerkt Cohen. "Das Auto ist ein Symbol für Freiheit und Beweglichkeit. Es ist ein wichtiger Punkt in deinem Leben, wenn du von deinen Eltern unabhängig bist und dich frei bewegen kannst. Dann endlich mit 16 Jahren bekommst du deinen Führerschein und von da an bist du frei. Und du vergisst niemals, dass dir das Auto diese Freiheit geschenkt hat".

Cohen fährt fort: "Was wir mit "The Fast and the Furious" gemacht haben, ist in gewissem Sinne so, als ob wir einen Western in das heutige bodenständige Milieu verlegt hätten. Unser Film beschäftigt sich mit den wichtigsten Themen eines klassischen Westerns - Loyalität, Verrat und Freiheit. Statt der Pferde haben wir die sogenannten Pferdestärken".

Cohen entwickelte "The Fast and the Furious" mit Neal H. Moritz, einem Produzenten mit einem guten Gespür für die Interessen der jungen Zuschauer, was er schon mit Filmen wie "Cruel Intentions" und "Ich weiß, was du letzten Sommer getan hast" bewies. Die Beiden wurden ergänzt von Doug Claybourne, der seine Karriere bei Francis Ford Coppolas "Apocalypse Now" begann, und der vor einiger Zeit die herausfordernde Logistik bei "Die Maske des Zorro" übernommen hatte.

Szene Nach dem Beschluss, den Film in Los Angeles, dem Herzen der Straßenrennen-Szene und der amerikanischen Autokultur, zu drehen, fingen die Filmemacher mit ihren Recherchen in den Straßen an.

"Diese Rennen helfen den Kids, ihre Zeit zu verbringen", sagt Claybourne, der einige mitternächtlichen Rennen beobachtete. "Sie investieren wirklich viel in ihre Autos, nehmen sich dafür Zeit, was natürlich auch dazu führt, dass sie nicht auf dumme Gedanken kommen. All ihre Energie fließt in ihre Autos".




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